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太平山森铁复驶规画出炉天长地久、竹林段列优先

时间:2020-08-11人气: 作者: 果敢王

太平山森林铁路复驶计画的期初报告出炉,县政府依照专业评估决定分期分段推动,第一阶段先争取「天长地久」及竹林段路线复驶,工程经费20亿元。

旧太平山森林铁路停驶约40年,为了带动观光,中央与地方针对这条铁路复驶已有高度共识,但全长37公里旧道,不可能一次整建完成,况且还牵涉到部分路线现在已变成道路及农地,未来势必要分期推动并针对路线进行微调,找出共用路权及可行性路廊。

太平山森铁复驶计画的期初报告出炉,县政府今天召开县务会议讨论,决定采取分期分段复建,森铁平地从竹林到土场共有10个站,第一阶段会先争取位于罗东镇的「竹林段」,路线从罗东火车站经过林业文化园区到中兴文创园区。

另外则是位于三星乡的「天长地久」路线,从天送埤、长埤湖、九芎湖到清水地热园区。

县政府说明这两个路段,竹林段的原路线牵涉有些公有地,若采原线,势必要共用,未来比较有可能沿着现有的铁道路线复建,动线笔直,直接可从罗东火车站到中兴文创园区。

另外,三星乡的天长地久路线是重要的观光景点都在这个路线附近,具有发展潜力,也能呼应地方民众的期待。

第一阶段要推动的两条路线经费,分别是5亿及15傹元,合计20亿元。宜兰县政府将向中央争取前瞻2.0补助,请求政务委员吴泽成在中央大力帮忙匡列前瞻补助计画。